5月28日，《安徽新聞聯播》報道省投資集團推動“軌道上的安徽建設”。

前不久，世界最大跨度三塔斜拉橋巢湖至馬鞍山城際鐵路重點控制性工程——馬鞍山公鐵兩用長江大橋主橋中塔墩順利澆筑完成承臺第一層混凝土，大橋下層為兩線巢馬城際鐵路及兩線城際預留鐵路，上層公路為雙向六車道城市快速路，實現了巢馬鐵路全線關鍵控制工程的重大突破，標志著主橋開始從深水基礎向主塔施工轉換。巢馬城際鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網滬漢蓉快速通道的重要組成部分，線路全長73.2公里，設計時速350公里。本項目總投資約253.44億元，省投資集團承擔資本金出資約64億元。項目建成通車后，對進一步完善區域高速鐵路網布局，促進長三角一體化發展 、長江經濟帶發展戰略具有重要意義。

“‘十四五’期間，（鐵路建設）項目的總投資達到660億元，做好鐵路的融資投資建設管理和運營管理工作，推動軌道上的安徽加快建設，為全省的綜合交通服務體系建設和經濟社會發展做出新的更大的貢獻?！卑不帐⊥顿Y集團督導員、鐵投公司黨委書記董事長于華偉表示。